車用(yòng)尿素消耗過(guò)多(duō)的原(yuán)因 我們已(yǐ)知曉，但是 車用尿素消耗過(guò)少的原因(yīn) 有哪些?車輛不(bú)管出(chū)現車用尿(niào)素消(xiāo)耗(hào)過(guò)多或(huò)過少(shǎo)，都屬于不(bú)正常的現(xiàn)象，很(hěn)多車主發現車(chē)用尿素消耗過(guò)少的情況會很(hěn)緊張，那麽車用尿素消耗過少(shǎo)的原因(yīn)有(yǒu)多少，該如何解決?

　　據(jù)了解車用(yòng)尿素(sù)消耗(hào)過(guò)少的原(yuán)因 常(cháng)見的有四(sì)種，尿(niào)素泵相關功能出現(xiàn)故障(zhàng)、尿素壓力不正(zhèng)常、車用(yòng)運行狀(zhuàng)況不佳(jiā)、車輛部(bù)件之間的線束接錯等原因。車(chē)用尿素消(xiāo)耗過(guò)少該(gāi)如(rú)何解決(jué)?

　　車用尿(niào)素(sù)消耗過少的解決(jué)步(bù)驟：

　　1、用(yòng)故障(zhàng)診斷(duàn)儀讀取(qǔ)具體故(gù)障信息，如(rú)果沒有故(gù)障信息，說(shuō)明沒有問題，請不用擔心。

　　如果(guǒ)有故(gù)障信息，确(què)定故(gù)障點，重點(diǎn)關注尿素泵建(jiàn)壓相關(guān)功能故(gù)障和建(jiàn)壓(yā)相關(guān)部件(jiàn)如(rú)：噴嘴、反(fǎn)向閥、尿(niào)素(sù)泵、加(jiā)熱(rè)繼電器、加熱(rè)電阻絲、排溫傳(chuán)感器(qì)、尿素箱溫(wēn)度傳感器等故障。

　　2、若(ruò)是在寒冷地區，根據(jù)故障(zhàng)碼，首先檢查(chá)尿素加熱部件，保(bǎo)證尿(niào)素加(jiā)熱功(gōng)能正(zhèng)常。

車(chē)用尿素消耗過少的(de)原因(yīn)有哪些_如(rú)何解(jiě)決

　　如果車(chē)長期處于(yú)非常(cháng)寒冷的(de)地(dì)區(例如吉(jí)林)，在尿素(sù)加熱功能(néng)一般的情(qíng)況下，冬天(tiān)車輛很可(kě)能一直不消(xiāo)耗(hào)尿素溶液，這(zhè)也(yě)是正常的。

　　3、檢查(chá)尿素(sù)壓力建立知否(fǒu)正常，若建壓失(shī)敗，則參考第一(yī)類故(gù)障進行檢(jiǎn)查。

　　4、若建(jiàn)壓成功(gōng)，進一步檢查噴(pēn)嘴，将其拆下(xià)，觀察噴射是否正(zhèng)常，噴(pēn)嘴的機械(xiè)卡死是診斷不(bú)出來的。

　　5、詢問車輛的運行工況(kuàng)，若車輛大(dà)部分(fèn)時間在(zài)低負荷區運行，會導緻(zhì)排溫偏低，則尿(niào)素噴射不(bú)放行(háng)(最低(dī)200℃)。

　　6、進一(yī)步檢查線束，看(kàn)看部(bù)件之(zhī)間的線束(shù)有沒(méi)有接反。

　　以(yǐ)上所述就是車(chē)用尿(niào)素消(xiāo)耗過少的(de)解決步驟(zhòu)， 如果必(bì)要的話(huà)，我們(men)建議檢查(chá)标定數據，、對故障進行排查，方(fāng)法是可以等車輛停(tíng)止後聽尿(niào)素泵内(nèi)電機轉動的(de)情(qíng)況，如果尿素(sù)噴嘴(zuǐ)沒有堵塞(sāi)，尿素(sù)泵内(nèi)的濾芯堵塞，換(huàn)上新的尿(niào)素泵(bèng)濾芯後尿(niào)素消耗正常。

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